Inauguration d’une Nouvelle Ligne d’Assemblage à Toulouse
Le 15 juin, Airbus a célébré l’ouverture de sa deuxième ligne d’assemblage pour l’A321 à Toulouse, dans la Haute-Garonne. Cette initiative marque une étape significative dans la montée en cadence de la production, rendue possible grâce à la reconversion des installations précédemment dédiées à l’A380, l’avion de ligne le plus imposant au monde, dont la fabrication a cessé en 2021.
Une Transition Réussie
Les hangars de l’usine Jean-Luc Lagardère, autrefois réservés à l’A380, accueillent désormais la nouvelle ligne d’assemblage pour la famille A320. La cérémonie d’inauguration a été dirigée par Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus, et Lars Wagner, directeur général de l’activité avions commerciaux. Ils étaient accompagnés de Philippe Tabarot, ministre des Transports, ainsi que de nombreux dirigeants d’Airbus et de centaines d’employés.
Guillaume Faury a exprimé sa fierté en déclarant : « L’activation de cette nouvelle ligne d’assemblage ici à Toulouse est une réussite remarquable pour nos équipes dédiées aux avions commerciaux. »
Répondre à la Demande du Marché
Trois ans après l’inauguration de la première ligne d’assemblage, l’usine toulousaine s’efforce de répondre à la forte demande du marché aéronautique. La première ligne emploie environ 700 personnes, tandis que la seconde devrait atteindre progressivement une capacité d’environ 1 500 employés.
Faury a ajouté : « Ce site offre la flexibilité et la capacité nécessaires pour satisfaire la demande croissante, notamment pour l’A321neo, tout en soutenant notre objectif de produire 75 appareils de la famille A320 par mois. Cette ligne fonctionne en synergie avec nos autres sites d’assemblage à Hambourg, Mobile, et Tianjin, garantissant ainsi des livraisons conformes aux normes de qualité les plus élevées. »
Une Infrastructure Imposante
Les deux lignes de production de la famille A320 sont installées dans un hangar de 122 000 m², équivalent à 500 terrains de tennis. Airbus prévoit d’atteindre une production mensuelle de 70 à 75 appareils d’ici fin 2027. À la fin mai, le carnet de commandes pour la famille A320 comptait 7 499 appareils, dont 5 615 étaient des A321neo.
Visite d’Entreprises Clés
Lors de cette inauguration, Philippe Tabarot a également visité trois entreprises majeures de l’écosystème aéronautique toulousain : Aura Aero, qui se spécialise dans le développement d’avions décarbonés, Liebherr, reconnu pour ses systèmes d’air innovants, et Satys, un leader mondial dans le domaine de la peinture d’avions.
Conclusion
L’inauguration de cette nouvelle ligne d’assemblage à Toulouse illustre non seulement la capacité d’Airbus à s’adapter aux évolutions du marché, mais également son engagement envers l’innovation et la qualité. Cette initiative promet de renforcer la position d’Airbus dans le secteur aéronautique tout en soutenant l’économie locale. Pour en savoir plus sur l’industrie aéronautique en France, vous pouvez consulter le site de l’Institut Aéronautique et Spatial.
